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Força Aérea da Segunda Guerra – Parte IV


Continundo a série Força Aérea da Segunda Guerra. Máquinas impressionantes que imortalizaram determinadas aeronaves para sempre na História da humanidade.

Para que não acompanhou segue o link das publicações anteriores:

Força Aérea da Segunda Guerra – Parte I

Força Aérea da Segunda Guerra – Parte II

Força Aérea da Segunda Guerra – Parte III

DUMBO!!

 

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  1. Moriarty
    20/09/2011 às 3:08 PM

    O impulso provocado pela segunda guerra mundial provocou o intenso experimento de novas aeronaves algumas consideradas verdadeiras aberrações aéreas.

    Também o lançamento de caças lendários como o ME 109 e o Spitifire.

    E a constante busca pelo tipo de avião que teoricamente resolveria a guerra a favor de quem o possui-se o “Bombardeiro estratégico”, a Inglaterra com o seu Lancaster e os EUA com sua Superfortaleza B29 representam melhores que uma nação poderia ter, fazendo-se notar neste caso o surpreendente fracasso da avançada Alemanha em desenvolver seu próprio bombardeiro estratégico.

    Mas ao termino desse período o mundo já havia entrado na era do jato com o ME 262 e o meteor Inglês, logo os EUA terminariam o desenvolvimento e produção de seu próprio protótipo, e os caças movidos a hélice e motor a pistão encerrariam sua carreira nos céus, mas permaneceriam imortalizados pela sua participação na II Guerra Mundial para sempre.

    • 22/09/2011 às 11:23 PM

      Muito bom seus comentários meu amigo! Agradeço por adicionar informações e deixar o blog mais rico com sua presença. Volte sempre!

  2. washington jadum de campos
    20/09/2011 às 7:28 PM

    Na verdade os esperimentos não fundamentou em vidas, sim, muita morte e destruições por todo o teatro de operações e os testes tambem causaram muitas vítimas nos eventos e na relização das linhas de montagem. Os grandes aviões foram fundamentais em bombardeios por comportar grande número de bombas, muito bacana e aterrorizante as fotos, parabens.

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